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Spire’s Low Earth Multi-Use Receiver (LEMUR) constellation is used to track maritime, aviation, and weather activity from space, and the satellites are equipped with multiple sensors, capable of capturing data day and night even in extreme weather conditions. Spire also has a Space Services business, which allows organizations to deploy and scale their own constellations at maximum speed with minimum risk, by leveraging Spire’s proven space platform, global ground station network, end-to-end manufacturing facility, and extensive launch partnership network. The integration of ThrustMe’s iodine cold gas propulsion system, the I2T5, will provide Spire significantly improved satellite manoeuvrability for satellite phasing, collision avoidance maneuvers, and end-of-life deorbiting.  

“Incorporating propulsion into our satellites will increase the capability of our constellation and safety of operations. ThrustMe’s I2T5 unit has distinct advantages for Spire from a technical risk perspective. The small physical volume and low power requirements are critical for 3U satellites,” said Jeroen Cappaert, co-founder and Chief Technology Officer of Spire.

“It is particularly important for us to meet the needs of clients such as Spire, who have specific parameters for propulsion solutions. We have designed and developed a system that provides sufficient in-orbit manoeuvrability for satellites with power and volume constraints, so that they can perform essential and soon-to-be mandatory operations,” said Dr Ane Aanesland, co-founder and CEO of ThrustMe.

ThrustMe has now delivered over twenty I2T5 systems to clients worldwide and is setting up a dedicated high-volume industrial production facility to meet the strong commercial demand from the industry.

About ThrustMe:
ThrustMe is a one-stop shop provider of high performing in-orbit mobility solutions for customer across the globe. It offers a portfolio of disruptive, deeply integrated and smart in-orbit space propulsion solutions design for the new industrialised constellation space era. The company made the world’s first demonstration of an iodine-fueled electric propulsion system in space - an achievement the space industry has tried to reach for 60 years. Now delivering propulsion systems to major constellation players, ThrustMe has set up an industrial production line in the southern outskirt of Paris in France.

Spire 3U satellite, credit: Spire

I2T5, credit: ThrustMe

Spire choisit ThrustMe et ses systèmes de propulsion pour ses nouveaux satellites LEMUR

ThrustMe annonce la livraison de sept systèmes de propulsion à Spire Global, Inc. pour ses satellites 3U LEMUR, complémentant sa constellation de plus de 100 satellites. Les satellites LEMUR de Spire transporteront l’I2T5, système de propulsion à gaz froid iodé de ThrustMe, lors du prochain lancement d'une mission Falcon 9 de SpaceX, prévu pour le quatrième trimestre 2022. Ces systèmes de propulsion permettront à Spire d'optimiser les performances de sa constellation et de se préparer aux prochaines réglementations sur la désorbitation. Pour la première fois, Spire intégrera et utilisera de la propulsion pour ses satellites LEMUR.

La constellation LEMUR (Low Earth Multi-Use Receiver) de Spire est utilisée pour surveiller les activités maritime, aérienne et météorologique depuis l'espace. Les satellites sont équipés de multiples capteurs, capables de collecter des données jour et nuit, même dans des conditions météorologiques extrêmes. Spire possède également une activité de services spatiaux, qui permet aux organisations de déployer et de faire évoluer leurs propres constellations à une vitesse maximale et avec un risque minimal, en utilisant la plateforme spatiale reconnue de Spire, son réseau mondial de stations terrestres, ses installations de fabrication de bout en bout et son vaste réseau de partenaires de lancement. L'intégration du système de propulsion à gaz froid iodé de ThrustMe l’I2T5 permettra à Spire d'améliorer considérablement la manœuvrabilité de ses satellites pour leur mise en phase ainsi que pour les manœuvres d'évitement de collisions et de désorbitation en fin de vie.  

"L'incorporation de propulsion dans nos satellites augmentera la capacité de notre constellation et la sécurité des opérations. L'I2T5 de ThrustMe présente des avantages considérables pour Spire du point de vue du risque technique. Son petit volume et ses besoins minimes en puissance sont essentiels pour les satellites 3U", a déclaré Jeroen Cappaert, cofondateur et Directeur Technique de Spire.

"Il est particulièrement important pour nous de répondre aux besoins de clients tels que Spire, qui ont des besoins spécifiques pour les systèmes de propulsion. Nous avons conçu et développé un système qui offre une manœuvrabilité en orbite suffisante pour les satellites ayant des contraintes de puissance et de volume, afin qu'ils puissent effectuer des opérations essentielles et bientôt obligatoires", a déclaré le Dr Ane Aanesland, cofondatrice et PDG de ThrustMe.

ThrustMe a maintenant livré plus d’une vingtaine d’I2T5 à des clients du monde entier et met en place une ligne de production industrielle à haut volume pour répondre à la forte demande de l'industrie spatiale.

A propos de ThrustMe :

ThrustMe est un fournisseur unique de solutions de mobilité en orbite très performantes pour des clients du monde entier. La société propose un portefeuille de solutions de propulsion spatiale en orbite innovantes, hautement intégrées et intelligentes, conçues pour la nouvelle ère de la constellation spatiale industrialisée. L'entreprise a réalisé la première démonstration mondiale d'un système de propulsion électrique alimenté à l'iode dans l'espace - un exploit que l'industrie spatiale tente d'atteindre depuis 60 ans. Livrant aujourd'hui des systèmes de propulsion aux principaux acteurs du secteur des constellation, ThrustMe a mis en place une ligne de production industrielle dans la banlieue sud de Paris, en France.

Satellite 3U de Spire, crédit: Spire

I2T5, crédit: ThrustMe